傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。汽車配件扭轉試驗機是對傳動軸進行扭轉性能測試，以此判斷其最大扭矩、抗扭強度、上屈服強度和下屈服強度等參數的行業專用檢測設備。汽車傳動軸扭轉試驗機符合QC/T523《汽車傳動軸總成臺架試驗》相關標準規定，是汽車生產品質檢測的必備試驗機。詳細內容如下所述：

技術參數：

1.樣式： 立式（全自動）
2.最大試驗扭矩： 50Nmm 100Nmm、200Nmm、500Nmm 1000Nmm、2000Nmm、5000Nmm
3.扭矩最小讀數值： 0.001Nmm 0.01Nm 0.1Nmm
4.扭轉角最小讀數值： 0.1°
5.量程: 0.2%-100%
6.試驗力準確度： ±0.5%
7.位移測量準確度： ±0.5%
8.加力盤、扭矩盤間距離：0～70mm
9.試驗機級別： 0.5級
10.變形示值誤差： ≤±（50+0.15L）
11.供電電源： 220V，50Hz

汽車配件扭轉試驗機產品介紹：

汽車配件扭轉試驗機主要用于汽車傳動軸、機動車傳動軸、鐵路傳動軸、聯軸器、扭桿、芯軸等零部件傳動軸總成在室溫下靜扭轉強度、靜扭轉屈服扭矩、額定負荷扭矩、抗扭強度等力學性能的檢測。試驗臺采用計算機控制操作，可進行扭矩、峰值、角 度、曲線等數據的采集；顯示器顯示被測試零件的扭矩-時間，扭角-時間，扭矩-扭角試驗曲線；可以實現試驗數據存儲、考取、打印試驗報表等。

計算機測量與控制系統：

汽車傳動軸扭轉試驗機系統由伺服控制器、扭矩傳感器、轉角傳感器、控制計算機、打印機、操作控制機柜組成。
1、扭矩測量：
加載動力裝置動作時，該裝置會輸出一定的扭矩到試件上，扭矩傳感器會在不同的扭矩下輸出不同的信號，計算機通過A/D數轉換模塊測量到該信號后計算并顯示出當時作用到試件上的扭矩。
2、轉角測量：
加載動力裝置動作時，該裝置會帶動試件轉動，轉角傳感器會在不同的轉角下輸出不同的信號，計算機通過測量到該信號后計算并顯示出當時試件轉動的角度。
3、控制系統：
當需要加載動力裝置動作時，計算機向伺服控制器發出指令，伺服控制器控制電機轉動，通過減速機構扭轉試件。實現扭矩和轉角輸出。
4、汽車傳動軸扭轉試驗機采用品牌計算機。根據用戶需要采用windows操作系統，配置的外設全部驅動程序也同樣選用在windows環境下適用的設備。所用附帶的軟件程序都將在交工時一并移交用戶。

主要配置：

1、 汽車傳動軸扭轉試驗機及傳動部分 一套；
2、 進口伺服電機及調速系統 一套；
3、 進口精密減速機 一臺；
4、 500Nm扭矩傳感器 一只；
5、 扭轉角測量系統 一套；
6、 基于DSP的全數字閉環測控系統一套：
（1實現全數字三閉環（應力、應變、位移）控制；
（2基于DSP的控制系統平臺；
（3采用USB通訊；
（4高精準數據采集系統及光電編碼器位置捕獲模塊
7、 標定杠桿 一套
8、 砝碼托盤 一件
9、 扭轉夾具 一套；
10、 隨機工具 一套
11、 隨機文件 一套
12、 專用試驗軟件 一套；
汽車傳動軸扭轉試驗機維護和保養：
1、汽車傳動軸扭轉試驗機的安裝環境應清潔、干燥沒有震源和腐蝕性氣體存在。
2、要經常保持設備的清潔衛生+防止銹蝕。
3、每次做完試驗要做一次清潔衛生工作。
4、定期檢查經常保持試驗機的良好狀態，保持設備各部件的完整性。
5、試驗機應根據具體情況進行更換液壓用油。
6、定期周期檢定+保證示值誤差符合要求。
7、試驗機要按說明書的要求在使用范圍內使用，并做到正確操作，而且在試驗時要注意將試件擺放正確不要偏心加荷。
8、建立維護保養制度確定專人負責并備有使用維修等記錄。

公司承諾：

1.購機前，我們專門派技術人員為您設計最佳的流程和方案；
2.購機后，將免費指派技術人員為您調試安裝；
3.整機保修叁年，產品終身維護；
4.常年供應設備的易損件及耗品確保儀器能長期使用。

汽車配件扭轉試驗機整機利用進口全數字交流伺服控制系統及STC300數字式數據采集處理系統，光電編碼器采集試樣的扭轉角度，可以實現三級用戶管理，安全、方便、快捷。汽車傳動軸扭轉試驗機試驗過程中無沖擊和震動，具有良好的讀數穩定性，濟南美特斯測試技術有限公司擁有大批高素質專業從事產品裝配并調試校驗的技術人員，這些人員均可做到一專多能，很好地完成為用戶進行售后服務的任務。期待您的來電！0531-85966522